戴妃去世20年后，現(xiàn)場消防員爆料：她當(dāng)時“沒什么大礙”

1997年戴安娜王妃與男友多迪為擺脫一幫攝影記者的追逐，在巴黎發(fā)生車禍。汽車被完全撞壞，戴安娜身負重傷，被送進醫(yī)院搶救，因胸部大出血在醫(yī)院逝世，年僅36歲。英國警方公布死因調(diào)查報告，認為這起車禍純屬事故，沒有任何證據(jù)證明車禍與謀殺相干。車禍發(fā)生時開車的司機保羅確屬酒后超速駕駛，車上的人也未系安全帶。

然而，據(jù)英國《獨立報》8月31日報道，當(dāng)年在現(xiàn)場施救的消防人員爆料，他只看到戴安娜的“右肩受了一點輕傷，但是除此之外，沒有什么大礙。”他還稱“說實話，我認為她會活著的。”

Twenty years after the tragedy, Sergeant Xavier Gourmelon, who led the response team, said the Princess of Wales’ last words were: “My God, what’s happened?”

這場悲劇發(fā)生20年后，應(yīng)急反應(yīng)小組負責(zé)人澤維爾•古爾默隆表示，戴安娜王妃的最后遺言是：“我的上帝，發(fā)生了什么?”

The 36-year-old royal was was taken to Pitie-Salpetriere hospital in the French capital but was pronounced dead several hours later on 31 August 1997.

她被送往巴黎的薩伯特慈善醫(yī)院，但幾小時后，被宣告于1997年8月31日死亡。

Mr Gourmelon said he was sure Diana would survive.

古爾默隆表示，他確信戴安娜會活下來的。

“I could see she had a slight injury to her right shoulder but, other than that, there was nothing significant. There was no blood on her at all,” he told The Sun.

他告訴《太陽報》：“我能看到她的右肩受了一點輕傷，但是除此之外，沒有什么大礙。她的身上一滴血也沒有。”

“To be honest, I thought she would live. As far as I knew when she was in the ambulance she was alive and I expected her to live.

“說實話，我認為她會活著。據(jù)我所知，當(dāng)她上救護車時是活著的，我希望她能活著。”

"But I found out later she had died in hospital."

“但后來我發(fā)現(xiàn)她死在了醫(yī)院。”

Mr Gourmelon added the two passengers in the back of the car, Diana and Dodi Al-Fayed, who was also killed in the accident, were not wearing seat belts.

古爾默隆還表示，戴安娜和多迪一同坐在后座，他們都沒有系安全帶。多迪也在事故中喪生。

Family and friends of the Princess have said this was unusual behavior for her and she normally buckled up for every journey.

戴安娜的家人及朋友還表示，這對她來說是不尋常的行為，因為她每次出行通常都會系安全帶。

這篇報道再次引發(fā)人們對這起事故的討論，事實上，雖然官方調(diào)查報告早就蓋棺定論，但對戴妃的死因的猜測卻從未停止過。

1. 意外交通事故

英國政府為調(diào)查戴妃車禍，歷時多年，耗費400萬英鎊，“佩吉特行動”調(diào)查報告長達900多頁，最后的結(jié)論是，“此刻我們獲得的所有證據(jù)，沒有一個支持車上乘客是被謀殺的陰謀論。這就是一起悲劇性的意外事故。”

調(diào)查表明，司機血液中酒精濃度超標(biāo)，屬于酒后駕車;狗仔隊尾隨追逐，車速過快，釀成了事故;車上無人系安全帶，因此造成了三人死亡。

質(zhì)疑

這一調(diào)查報告遭到一些人質(zhì)疑。英國警方曾透露，證明司機保羅酒駕的血樣在檢測前被污染了，保羅的父母也一直懷疑送檢的血樣并非兒子的。此外，保羅并不是多迪的長期司機，他是臨時被安排擔(dān)任司機的。威廉王子也曾透露，戴妃非常注重安全，即使穿晚禮服也會系安全帶。

2.軍情六處策劃

最受八卦新聞青睞的陰謀論則將罪魁禍?zhǔn)字赶蛄擞适液蛙娗榱?，指?zé)他們認為戴妃離婚后的感情生活讓皇室蒙羞，因而策劃了這起車禍。

這個版本稱，戴妃出事現(xiàn)場，就有一名軍情六處特工假扮的記者。而事故周圍有10個交通攝像頭，也沒有一個攝像頭的位置準(zhǔn)確記下了事故經(jīng)過。多迪的父親也因此一直不認可政府的報告，稱其忽略了部分證據(jù)，并多次向法庭上訴請求重新調(diào)查。

質(zhì)疑

目前沒有任何有信服力的證據(jù)，證明政府或者皇室參與到其中。

3.商界對手陰謀

這個版本稱，這場“意外”的目標(biāo)其實不是戴妃，而是她的男友多迪，戴妃之死只是偶然。

多迪的父親穆罕默德•法耶茲是英國哈羅德百貨公司的前老板，戴妃死前用晚餐的酒店也是多迪家族的產(chǎn)業(yè)。多年前，為了爭奪百貨公司的所有權(quán)，他打了一場惡戰(zhàn)，并因商業(yè)行為引發(fā)爭議而被剝奪了英國國籍。作為法耶茲的獨子、未來的繼承人，多迪肯定是法耶茲敵人的眼中釘。

質(zhì)疑

但一些分析人士認為，如果說是商界對手所為，那么法耶茲的敵人是誰，他們叫什么名字?這些問題到現(xiàn)在都沒人能夠準(zhǔn)確回答。

4.戴妃“自導(dǎo)自演”

最為“奇特”的陰謀論是，這場車禍其實是戴妃自導(dǎo)自演的一出戲，她厭倦了狗仔隊的無盡追逐，厭倦了一舉一動都被曝光的生活，因此想借這樣的“意外”，和多迪改名換姓，徹底遠離公眾生活。

這一版本稱，車禍之后4個小時，才對外界宣布了戴妃的死訊，這已經(jīng)有足夠的時間隱瞞真相，讓戴妃改頭換面。

車禍中唯一的幸存者是戴妃的保鏢特雷弗•里斯-瓊斯。而汽車專家則說，在時速超過120英里的撞車事故中幸存下來，幾乎是不可能的。所以，車速可能根本沒有官方說得那么快。瓊斯很有可能是先把戴妃和多迪載到了別處，而后又偽造了車禍現(xiàn)場，而且，他現(xiàn)在還“失憶了”。

質(zhì)疑

這一版本面臨的問題是，戴安娜的尸體已經(jīng)經(jīng)過了尸檢。而且，戴安娜如果活著，肯定會回來看自己的兩個兒子，要隱瞞這點這么多年，也太難了。