京東發(fā)布致外賣騎手公開信,推出“給騎手對象安排工作、超時20分鐘外賣免單”等措施,對此你怎么看?

京東發(fā)布致全體外賣騎手公開信,推出多項緊急援助措施支持騎手自由接單與保障收入。具體措施包括:為被競對平臺封殺的騎手提供足夠單量,確保收入不降;加大全職騎手招聘力度,未來三個月招聘名額增至十萬名;優(yōu)先為騎手對象安排工作,如全職快遞員、保潔,實現(xiàn)“雙職工”待遇;對兼職騎手永不強(qiáng)迫“二選一”,鼓勵自由接單。此外,自即日起,所有超時20分鐘以上的外賣訂單,京東將全部免單,并成立緊急應(yīng)對小組解決送餐速度問題。

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2 個回答

小飛俠

一、保障騎手收入與就業(yè)穩(wěn)定性的舉措

京東在公開的信中表示,對于被競對平臺限制接單的騎手,會給予足夠訂單量以維持收入。同時,計劃未來三個月將專職騎手選拔名額從5萬名增至10萬名,并且承諾對業(yè)余騎手永不強(qiáng)迫“二選一”,鼓勵其在多平臺自由接單。

從市場角度來看,外賣行業(yè)競爭激烈,騎手在多個平臺間流動是常見現(xiàn)象。京東此舉一方面為騎手提供了更多的就業(yè)選擇和收入保障,有助于穩(wěn)定騎手隊伍,減少因平臺競爭導(dǎo)致的騎手收入波動。另一方面,增加專職騎手選拔名額可以擴(kuò)大自身的配送團(tuán)隊規(guī)模,提升配送能力,更好地滿足市場需求。然而,這種舉措也可能引發(fā)行業(yè)競爭格局的變化,可能會對其他平臺的騎手資源和市場份額產(chǎn)生一定影響,但總體上對于保障騎手的就業(yè)穩(wěn)定性和收入水平具有積極意義。

二、關(guān)注騎手家庭收入的舉措

京東提出為騎手對象優(yōu)先提供快遞員、保潔等崗位,以實現(xiàn)“雙職工”待遇,大幅提高家庭收入。

這一舉措體現(xiàn)了京東對騎手家庭生活的關(guān)懷。對于騎手來說,家庭收入是重要的生活保障,通過為騎手對象提供就業(yè)機(jī)會,能夠減輕騎手的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),提高其生活質(zhì)量。從社會層面來看,這種做法有助于促進(jìn)就業(yè)和家庭穩(wěn)定,體現(xiàn)了企業(yè)的社會責(zé)任感。不過,實施過程中需要考慮到崗位的適配性和騎手對象的意愿,確保能夠真正為騎手家庭帶來實際的幫助。

三、提升用戶體驗的舉措

京東宣布由于近期訂單派送延遲,即日起所有超時20分鐘以上的外賣訂單將免單,并已成立專項小組解決配送效率問題。

在市場競爭中,用戶體驗是企業(yè)發(fā)展的重要因素之一。外賣配送的及時性直接影響著用戶對平臺的滿意度。京東針對超時訂單免單的舉措,是對用戶的一種補(bǔ)償,能夠在一定程度上緩解用戶因配送延遲而產(chǎn)生的不滿情緒。同時,成立專項小組解決配送效率問題,表明京東重視配送服務(wù)的提升,積極采取措施改進(jìn)自身存在的問題。然而,這一舉措也會增加企業(yè)的運(yùn)營成本,但從長遠(yuǎn)來看,如果能夠有效提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量,將有助于提升企業(yè)的競爭力和用戶忠誠度。

四、對行業(yè)規(guī)范發(fā)展的潛在影響

京東在公開的信中指責(zé)競對平臺存在“不為騎手繳納五險一金”“算法壓榨”“忽視騎手安全問題”等行為,并稱其“二選一”政策損害騎手利益。

這一行為可能會引發(fā)行業(yè)對騎手權(quán)益保障問題的進(jìn)一步關(guān)注。外賣行業(yè)作為一個新興的勞動密集型行業(yè),騎手的權(quán)益保障一直是社會關(guān)注的焦點。京東的指責(zé)可能會促使其他平臺反思自身的經(jīng)營行為,推動行業(yè)更加注重騎手的合法權(quán)益,如五險一金的繳納、工作安全保障等。同時,對于“二選一”等不正當(dāng)競爭行為,也有助于引起監(jiān)管部門的重視,加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,促進(jìn)市場的公平競爭。然而,在指責(zé)競爭對手的同時,企業(yè)自身也需要不斷規(guī)范自身的經(jīng)營行為,共同推動行業(yè)的健康發(fā)展。

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似繆

先說“給騎手對象安排工作”這個點,聽起來挺有溫度的。從企業(yè)角度,這可能是想通過解決騎手的后顧之憂,讓他們更安心地跑單,也算是一種留人策略。對騎手個人而言,如果另一半的工作能有著落,家庭經(jīng)濟(jì)壓力能小一些,確實能提升幸福感。不過,這里面也存在一些潛在問題,比如安排的工作是否符合騎手對象的意愿和能力?崗位的穩(wěn)定性、發(fā)展空間如何?如果只是形式上的安排,沒有實質(zhì)的保障,那這個措施的效果可能就會打折扣。

再說“超時20分鐘外賣免單”這個舉措。從消費(fèi)者體驗來看,這無疑是個利好訊息,能減少因超時帶來的不滿情緒。但站在騎手的角度,這可能會增加他們的心理負(fù)擔(dān)。畢竟,外賣配送受多種因素影響,像交通擁堵、商家出餐慢等,不是騎手能完全掌控的。如果因為這些不可抗力因素導(dǎo)致超時,騎手可能面臨經(jīng)濟(jì)損失,這可能會影響他們的工作積極性。而且,這會不會導(dǎo)致一些消費(fèi)者對配送時間的要求更加苛刻,進(jìn)一步壓縮騎手的配送時間呢?這也是值得思考的問題。

從行業(yè)層面來說,京東的這些措施可能會引發(fā)其他平臺的跟進(jìn),從而推動整個外賣行業(yè)在騎手權(quán)益保障方面做出改進(jìn)。但同時,也可能加劇平臺之間的競爭,導(dǎo)致一些平臺為了吸引騎手,過度承諾一些難以兌現(xiàn)的福利,最終損害騎手的利益。

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