看電影學(xué)英語:朋友也上床 Friends with Benefits 精講之六

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紅眼航班

所謂“紅眼航班”，簡而言之就是晚上飛行的飛機的同義詞。由于美國東西兩岸有3個小時時差，對于崇尚工作第一的美國人來說，完全不影響工作效率的 “紅眼航班”就成為了商務(wù)人士上上之選。“紅眼航班”通常是飛機在晚上9點以后從美國西岸起飛，第二天清晨抵達東岸城市。由于乘客下飛機時大多睡眼惺忪， “紅眼航班”因此得名。

或出于經(jīng)濟原因，或出于行程安排，我們選擇了大半夜乘飛機。如何在“紅眼”航班上坐好、吃好、睡好，下面介紹幾則良方：

很簡單，“睡覺”！

“紅眼”航班生存法的秘訣其實很簡單，兩個字——“睡覺”！飛行之前或之后，無論你如何想方設(shè)法地準備、調(diào)整、恢復(fù)或者忍耐，“紅眼”航班上的生存之法主要還是怎樣在旅途中睡上最長的時間。

有些人無論怎樣都能入睡，但另一些人卻徹夜難眠。要是你入睡沒那么嬌氣或者登機之前就很疲憊，那么將對你的“紅眼”航程很有幫助。乘坐“紅眼”航班的那天早晨要早起，做做運動，并且整個白天都不要小睡。

要求一個靠窗戶或著機身前部的座位

一個靠窗戶的座位更有益于入睡，因為你既能倚靠著飛機的內(nèi)壁，又不會打攪到同座的乘客。你的頭有所倚靠就能避免醒來時脖子酸痛，你也能根據(jù)自己的需要打開或關(guān)閉窗戶，而且，沒人會因起身離座而把你弄醒。然而，大多數(shù)靠窗戶的座位在放腳的空間上要比其它座位小，這是為了配合飛機機身的曲線。

要求一個機身前部的座位是因為當(dāng)飛機顛簸的時候，機身前部的座位要比機身后部的座位更不敏感。

要確保你的座椅能后置

有些座椅，特別是靠近緊急出口的那幾排座位是不能后置的。當(dāng)你訂座位或者辦理登機手續(xù)時，要叫你的代理商確保你座位的座椅能后置。

有同行人員時要巧安排

如果你和配偶、孩子、親屬或者密友一同乘坐“紅眼”航班的話，那么就將你們中體型較小的人安排在“中間”的座位，體型較大的人靠窗戶坐。這樣的話，小個的人能靠著大個的人，每個人都會感到舒服些。

不可小瞧枕頭和毛毯

不知你是否注意到，“紅眼”航班服務(wù)中總也沒有足夠的枕頭和毛毯。我無法解釋為什么航空公司相信“紅眼”航班上每排座位上有一個枕頭就可以了。坐“紅眼”航班，如果你的座椅不能后置，又是個中間的座位，再加上沒有枕頭或毛毯，那你可就慘到家了。因此，一登機就要看看頭頂上的行李箱里有沒有枕頭和毛毯；一旦找不著，就向空中服務(wù)員索要。

另外，你也可以帶上自己的枕頭(一個充氣脖枕要比看上去舒服)。要么帶件毛線衫來充當(dāng)枕頭或毛毯，以備不時之需。

扣緊你的安全帶

要是你的安全帶沒有扣好，當(dāng)飛機遇到氣流顛簸時，空中服務(wù)員就會將你叫醒系好安全帶。如果你蓋了毛毯，那么要將安全帶扣在毛毯外面，這樣的話空中服務(wù)員就能清楚地看到你已系上安全帶。

調(diào)低窗戶的遮光蓋

乘坐一個向東飛行的紅眼航班，那么你就是正在向冉冉升起的太陽飛去。在3萬英尺高的高空中，光線會在你意識到之前撒進窗來。調(diào)低遮光蓋，并一直保持低度。

用光線來治療飛行時差感的一個實用形式就是根據(jù)你的目的地所處時區(qū)來調(diào)整你接受多少光線。簡單講，如果你乘坐的紅眼航班是從西向東飛，那么你就不需要任何陽光，直到你到達之時；如果你乘坐的紅眼航班是從東向西飛，那么飛行中你就先需要陽光，然后將光線越調(diào)越少。

飛機一起飛就立即入睡

不要等著吃飯、看電影、聽音樂或者試圖閱讀（盡管有些讀物有助于你入睡，但是一旦你的眼皮耷拉下來時，你就應(yīng)該將讀物放到一邊）。而且，要知道當(dāng)你從登機口登上飛機直到起飛前，機艙里的氧氣水平很低，這容易使你入睡。困了就睡，別挺著。

飲食注意事項

通常意味著從西往東飛的行程中晚點進餐，而從東往西飛的行程中不進餐直到到達。飛行中其它時間里提供的零食和膳食都不要理會，睡覺最好。

起飛前少少吃上一點食物

這雖是我個人的偏好，但許多老飛來飛去的人都發(fā)現(xiàn)少少吃上一點，而不喝酒，會讓你的身體自我調(diào)整，更能適應(yīng)起飛降落，也使在飛機上入睡更容易了。